Tor Krzywa · Osła k. Bolesławca

Informacje o torze

Wszystko, co musisz wiedzieć przed przyjazdem — parametry toru, dojazd i regulaminy.

1,5
km
Długość toru
15
zakrętów
Różnorodna trasa
8–16
metrów
Szerokość toru
100%
asfalt
Nawierzchnia

O Torze Krzywa

Asfaltowy tor samochodowy Krzywa to idealne miejsce dla miłośników motoemocji i osób, które chcą szlifować swoje umiejętności za kółkiem. Znajduje się w Osłej, niedaleko Bolesławca — blisko autostrady A4, dzięki czemu jest łatwo dostępny z Wrocławia, Legnicy i okolic.

Tor umożliwia rozpędzenie się do znaczących prędkości, a 15 zakrętów o różnym charakterze pozwoli poczuć dreszczyk emocji. Sprawdzi się w najbardziej ekstremalnych warunkach torowych, ale jest też gratką dla tych szukających doskonalenia techniki bezpiecznej jazdy.

Idealny zarówno dla kierowców i motocyklistów, jak i dla firm szukających atrakcji eventowych. Zabrać możesz rodzinę i przyjaciół — wstęp na teren toru jako widz jest bezpłatny.

Parametry toru

NawierzchniaAsfalt
Długość1,5 km
Szerokość8–16 m
Zakrętów15
Sesje Track Day2h lub 4h
Maks. aut/sesję10
Maks. moto/sesję16

Godziny sesji

10:00 – 12:00
12:00 – 14:00
14:00 – 16:00
16:00 – 18:00 (wybrane dni)

Podział sesji na MOTO/AUTO zależy od pierwszeństwa rezerwacji. Skontaktuj się z recepcją.

Podstawowe zasady

🚫 Zakaz driftu

Na torze obowiązuje całkowity zakaz driftu, palenia gumy, kręcenia bączków i zatrzymywania się na torze.

✅ Sprawne auto

Samochód musi być sprawny technicznie, bez wycieków płynów i z działającymi hamulcami.

⛽ Gaśnica

Każdy uczestnik Treningu Driftu jest zobowiązany do posiadania w samochodzie gaśnicy 2 kg.

🏍️ Strój ochronny

Na Track Day MOTO wymagany pełny strój: kask, kombinezon skórzany, rękawice, buty.

📋 Rezerwacja online

Zakup wejściówki online oznacza rezerwację miejsca. Brak możliwości przebukowania terminu.

👤 Min. wzrost

Osoby biorące udział jako pasażerowie muszą mieć minimum 150 cm wzrostu.

Pytania i odpowiedzi

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.